本文摘要：[环球时报报导 特约记者 楚 柳玉鹏 任重 记者 刘扬]2019年将要完结，世界各国的航天升空活动也相似尾声。截至30日，中美俄欧等主要航天国家和实体，展开了多达100次航天升空，使2019年的航天升空时隔2018年之后，倒数第二年多达100次。 中国以34次航天升空夺得全球航天升空榜榜首方位。美俄航天活动也各有特色。 现在让我们盘点一下那些令人振奋和失望的瞬间吧。

[环球时报报导 特约记者 楚 柳玉鹏 任重 记者 刘扬]2019年将要完结，世界各国的航天升空活动也相似尾声。截至30日，中美俄欧等主要航天国家和实体，展开了多达100次航天升空，使2019年的航天升空时隔2018年之后，倒数第二年多达100次。

中国以34次航天升空夺得全球航天升空榜榜首方位。美俄航天活动也各有特色。

现在让我们盘点一下那些令人振奋和失望的瞬间吧。　　全球航天升空次数再度破百　　据长年跟踪各国航天领域发展情况的“航小宇”微信公众号统计资料，2019年全球共计展开了103次航天升空（其中还包括告终的升空），倒数第二年构建升空次数破百。　　在这103次升空中，中国占到约1/3，超过34次，俄罗斯以25次位列第二，美国则以21次航天升空名列第三。

之后依序是欧洲（6次）、印度（6次）、新西兰（6次，使用了火箭实验室公司的“电子”火箭，而该公司具备新西兰和美国双重国籍）、伊朗（3次，网卓新闻网，还包括火箭在升空前发生爆炸的1次）、日本（2次）。多达，上述航天升空总共载有505个有效载荷，其中立方星及其他重约10公斤以下的微小卫星有190颗。

按照“航小宇”的统计资料，今年全球升空次数比去年略少，2018年共计展开了114次升空，其中中国39次，美国31次，俄罗斯20次。　　俄罗斯卫星新闻网29日称之为，2019年俄罗斯总共展开了25次航天升空，其中13次是在拜科努尔发射场，8次在普列谢茨克发射场，1次在东方发射场，3次在库鲁航天中心。俄罗斯航天国家集团计划2020年展开航天升空的次数比2019年增加一倍，超过50次。

　　“航小宇”文章称之为，美国全年21次升空比上年较少了10次。在这21次升空中，太空探寻技术公司的13次占到了将近2/3，其中“猎鹰9号”11次，“重型猎鹰”2次。俄罗斯《消息报》28日报导则称之为，美国展开了27次升空，有可能把火箭实验室公司的电子火箭算到了美国头上。

而美国《福布斯》杂志称之为，《中国在太空》作者布瑞安·哈维在中国长征五号升空前的一次统计资料是，美国今年23次，俄罗斯20次。　　美国麻省理工科技评论网站称之为，在数字上，中国今年的火箭升空次数已多达传统的航天大国美俄。

中国倒数两年在火箭升空数量排行榜上名列全球第一。报导称之为，在火箭任务成功率上，美国和俄罗斯在今年维持了100%的成功率，而中国则有两次火箭升空失利。　　中国航天这一年　　据“我们的太空”公众号统计资料，中国2019年全年展开了34次航天升空，倒数两年沦为全球年度航天升空次数最少的国家。　　俄罗斯找到频道网12月20日报导称之为，目前中国在航天领域正在逐步领先于美俄，在某些方面早已正处于领先地位。

中国倒数第二年维持了太空升空数量的世界纪录：2018年展开了39次升空，多达美国的34次和俄罗斯的20次。今年，中国再度领先于美俄。　　中国航天技术专家黄志澄30日在拒绝接受《环球时报》记者专访时回应，2019年中国航天升空的亮点有长五遥三火箭的发射成功、嫦娥四号在月球背面顺利软着陆、北斗导航全球系统核心星座竣工、长征11号海上升空、“捷龙一号”发射成功，“慢舟一号”在同一发射场间隔数小时倒数发射成功以及民营火箭公司的“双曲线一号”首次升空升空等。

　　在谈及2019年中国航天升空的特点，他回应，首先是随着长征五号的发射成功使我国的航天装载能力上了一个新台阶。其次，这些升空任务是在我国多个航天发射场已完成的，从酒泉、太原、西昌再行到文昌，解释各大发射场的能力都在大大提高。

长征11号首次展开了海上升空，这就使我国的航天升空方式更为全面，具备深远影响意义。还有就是在商业火箭方面，经常出现了国企和民企百舸争流的局面。　　据俄罗斯卫星通讯社报导，俄科学院院长谢尔盖耶夫称之为，中国近年在航天领域获得巨大成功，而探测器在月球背面软着陆使这个国家挤身月球观测领先行列。

他称之为，中国获得了巨大成功，不仅升空的卫星多，而且研发了很多此前该国并未投身于的领域。例如，中国的探测器不久前在月球背面降落，至今还没一个国家能做这一点，这是中国在搜月领域获得的重大成就，在或许上步入领先行列。　　有中国专家回应，年底的长征五号升空是本年度最重要的升空之一。

这次升空检验了长征五号的设计，很大提升了中国转入太空的能力。美国《福布斯》杂志称之为，上世纪90年代，中国每年才升空一到两枚火箭。

此次发射成功对中国的将来计划最为关键。　　黄志澄指出，从中国航天和世界航天角度来看，今年都可以称作“超级2019”。　　美国航天升空少而精　　2019年，美国的航天升空数量不及中国多，一方面是因为主要航天升空之前展开得较为平衡，一些星座早已已完成重新组建和改版，且大型卫星较多，在轨寿命也较为低。另外一个原因是其火箭的装载能力较强，可以通过较较少次数的升空将更加多的载荷送到轨道。

例如，SpaceX公司“重型猎鹰”运载火箭近地轨道装载能力超过63.8吨，是目前各国现役火箭中装载能力最弱的。　　“美国之音”总结了美国2019年航天活动的亮点，其中对SpaceX公司着墨不少，却是，该公司升空的火箭，占有美国2019年航天升空的半壁江山。文章称之为，今年3月，SpaceX以无人模式升空了“龙-2号”飞船，用来搜集数据，指导未来载人飞行中。今年6月，美国国防部参予到SpaceX的“重型猎鹰”火箭项目中，为未来国家安全性升空项目展开证书。

最后，SpaceX将转基因小鼠送往国际空间站，正好跟上节日假期。

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